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Um Buggy/M-8/M-8 usado vale de R$ 2.120 a R$ 75.451, dependendo do ano (1985 a 2027) e da versão.
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3 meses até 10/2026
−1,6%
de R$ 8.530 para R$ 8.393
Custo de 1 ano de idade
−2,5%
−0,2% ao mês, pela própria tabela
Projeção 3 meses
−1,0%
3 de 3 indicadores disponíveis
Recomendação
indiferente
quem vende: indiferente · quem compra: indiferente
A mediana desta família está em R$ 8.393. Há 3 meses estava em R$ 8.530, ou seja, recuou 1,6% no período. Envelhecer custa 0,2% ao mês a esta família — é o que a própria tabela cobra a mais pelo mesmo carro um ano-modelo mais novo. Para os dois números coexistirem, o mercado puxou os preços para baixo em cerca de 0,3% ao mês, além do efeito da idade. A projeção não supõe que esse movimento de mercado continue inteiro: considera que ele siga com um terço da força, e que o envelhecimento continue como está. O resultado é uma projeção de −1,0% para os próximos 3 meses. Entre as 1.355 famílias com dados suficientes, isso coloca esta na faixa indiferente. A inflação esperada para o mesmo período é de +1,4% (Boletim Focus (BCB)), então em termos reais a perda seria de −2,3%.
Projeção matemática sobre a tabela FIPE, descrita em metodologia. Não incorpora lançamento, mudança tributária, câmbio ou choque de oferta. A faixa de recomendação é relativa às demais famílias, não é conselho financeiro personalizado.
| Ano | Faixa de valores | |
|---|---|---|
| 2027 | R$ 61.021 – R$ 75.451 | 2 versões |
| 2026 | R$ 53.959 – R$ 64.020 | 2 versões |
| 2025 | R$ 52.237 – R$ 61.673 | 2 versões |
| 2024 | R$ 48.079 – R$ 55.316 | 2 versões |
| 2023 | R$ 42.872 – R$ 52.879 | 2 versões |
| 2022 | R$ 39.025 – R$ 48.186 | 2 versões |
| 2021 | R$ 34.685 – R$ 46.280 | 2 versões |
| 2020 | R$ 29.614 – R$ 41.521 | 2 versões |
| 2019 | R$ 28.574 – R$ 39.799 | 2 versões |
| 2018 | R$ 26.855 – R$ 32.313 | 2 versões |
| 2017 | R$ 23.996 | 1 versão |
| 2016 | R$ 23.344 | 1 versão |
| 2015 | R$ 22.145 | 1 versão |
| 2012 | R$ 16.953 | 1 versão |
| 2011 | R$ 15.084 | 1 versão |
| 2010 | R$ 12.453 | 1 versão |
| 2009 | R$ 11.912 | 1 versão |
| 2008 | R$ 10.652 | 1 versão |
| 2007 | R$ 8.497 | 1 versão |
| 2006 | R$ 8.289 | 1 versão |
| 2005 | R$ 7.647 | 1 versão |
| 1999 | R$ 6.299 | 1 versão |
| 1998 | R$ 5.318 | 1 versão |
| 1997 | R$ 4.482 – R$ 4.706 | 2 versões |
| 1996 | R$ 4.313 – R$ 4.554 | 2 versões |
| 1995 | R$ 4.060 – R$ 4.381 | 2 versões |
| 1994 | R$ 3.882 – R$ 4.039 | 2 versões |
| 1993 | R$ 3.591 – R$ 3.940 | 2 versões |
| 1992 | R$ 3.420 – R$ 3.650 | 2 versões |
| 1991 | R$ 3.234 – R$ 3.534 | 2 versões |
| 1990 | R$ 3.138 – R$ 3.413 | 2 versões |
| 1989 | R$ 2.703 – R$ 3.170 | 2 versões |
| 1988 | R$ 2.120 – R$ 3.050 | 2 versões |
| 1987 | R$ 2.975 | 1 versão |
| 1986 | R$ 2.873 | 1 versão |
| 1985 | R$ 2.617 | 1 versão |
A mediana da família saiu de R$ 8.530 para R$ 8.393 nos 3 meses até 10/2026, uma variação de −1,6%.
Comparando o mesmo modelo com o ano-modelo vizinho na tabela vigente, a diferença é de −2,5% ao ano, ou −0,2% ao mês.
Pela projeção de −1,0% em 3 meses, esta família fica na faixa “indiferente” — quem vende: indiferente, quem compra: indiferente.
Preços praticados em transações reais, não apenas ofertas anunciadas.
Nossa metodologia combina análise estatística de mercado e dados históricos para garantir que cada avaliação reflita o valor real do veículo.
Não armazenamos seus dados pessoais. Apenas informações técnicas do veículo.